20GP
40GP
40HQ
ONE
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 731.0 | 1147.0 | 1147.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
|||||||||||
| BUSAN | 2110 | 3120 | 3120 | 38 | 7/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
|||||||||||
| BUSAN | 2210 | 3320 | 3320 | 37 | 4/5 | MSC | |||||
NANSHA到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 2340 | 3575 | 3575 | 39 | 7/2 | MSC | |||||
Shekou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| BUSAN | 2210 | 3320 | 3320 | 38 | 7/2 | MSC | |||||
Shantou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 2360 | 3620 | 3620 | 44 | 4/6 | MSC | |||||
Yantian到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| BUSAN | 2210 | 3320 | 3320 | 43 | 5/6 | MSC | |||||
Qinzhou到Puerto Quetzal整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 2360 | 3620 | 3620 | 45 | 7/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Puerto Quetzal整箱海运费ONE |
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| BUSAN | 2500 | 3500 | 3500 | 33 | 5/7 | ONE | |||||
Yantian到Puerto Quetzal整箱海运费ONE |
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| BUSAN | 2500 | 3500 | 3500 | 34 | 4/5 | ONE | |||||
Huangpu到Puerto Quetzal整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2550 | 3600 | 3600 | 35 | 5/7 | ONE | |||||
又是针对冷冻柜。ONE（NYK，MOL，K LINE）已宣布暂时停止向黄埔港（Huangpu）运送食品相关商品的预订，该港口位于中国广东省，由广州港集团（Guangzhou ）运营。
日本邮船、商船三井和川崎汽船达成协议，将原三家公司的集装箱班轮运输业务(包括海外码头业务)合并成立一家新的联合企业，名为海洋网联船务(Ocean Network Express，简称ONE)。ONE控股情况如下：川崎汽船占比31%，商船三井占比31%，日本邮船占比38%。
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